La portavoz jeltzale en la Comisión de Fomento, María Eugenia Iparragirre, ha recordado que el actual sistema aeroportuario español es una “potente herramienta de control político y de política territorial” que practica centralizadamente el Estado, a través del Ministerio de Fomento y de Aena.

Iparragirre se ha dirigido así a la ministra del ramo, Ana Pastor, al cuestionarle sobre las medidas que piensa tomar el departamento que dirige para que el Aeropuerto de Foronda recupere la calificación que le permita estar en funcionamiento durante las 24 horas del día; requerimiento que Pastor ha rechazado. En opinión de Iparragirre, este funcionamiento en red añadido a la política de franjas horarias y tasas seguidas hasta la fecha, “ha servido y sirve, como lo estamos comprobando hoy en Foronda, para definir el papel que cada aeropuerto juega en el sistema de transporte; determina cuál se considera prioritario políticamente”.

En opinión de la titular de Fomento, el horario operativo actual de Foronda es el más adecuado para satisfacer su demanda de tráfico. "Puedo afirmar sin ninguna duda que el horario actual del aeropuerto no supone ningún obstáculo a su operatividad", ha manifestado. Asimismo, Pastor ha anunciado que el aeropuerto de Foronda ampliará su horario de uso restringido para escuela de pilotos, aviación privada y aeroclub de las ocho y media de la mañana a las cuatro de la tarde.