Sala de Prensa
12/11/2014
Iparragirre exige a la ministra de Fomento que dé las explicaciones sobre el TAV de Euskadi en Cortes Generales
La senadora del Grupo Parlamentario Vasco EAJ-PNV María Eugenia Iparragirre ha criticado que la ministra de Fomento utilice foros inadecuados para informar acerca de las obras del Tren de Alta Velocidad en Euskadi. La representante jeltzale ha censurado que Ana Pastor decline adquirir compromisos acerca de los plazos de finalización de los trabajos en las sedes de Cortes Generales mientras que aprovecha encuentros en foros ajenos a la actividad parlamentaria para anunciar que el proyecto estaría finalizado en 2020. “No es allí donde debe informar, aunque lo haga para mentir, porque ha perdido toda credibilidad”, ha afirmado.
Esta forma de actuar muestra, en opinión de Iparragirre, “poca responsabilidad y poco respeto” por parte de la Ministra hacia un proyecto que se prolonga tantos años. “No se cumple lo que se dice, los compromisos quedan en palabras y, lo más grave, en lugar de estas cámaras, utiliza otros foros para hablar cuando se le ha requerido tantas veces en el Congreso y en el Senado. Menos campañas y más compromisos en los foros adecuados. Y que los cumpla”, ha solicitado.
La intervención de la senadora irundarra se ha producido en el contexto de la moción acerca de los problemas surgidos en las obras del TAV en Girona, con cuya situación comparó el desarrollo de las obras en Euskadi. “Ya nos gustaría decir que tenemos estaciones en nuestras capitales; además, nos falta estar unidos al Estado español y a Europa”, ha apuntado. Asimismo, ha advertido de los problemas añadidos que puede conllevar las obras “de dos velocidades” que se realizan en la Comunidad Autónoma Vasca. “Las obras ejecutadas por el Gobierno Vasco están hechas, y las de Fomento siguen a la espera. Eso traerá que en el futuro, cuando Fomento cumpla su parte, las primeras estarán obsoletas y requerirán nuevas inversiones. No planificar o no ejecutar los proyectos de manera adecuada trae problemas como nuevos gastos por reparaciones, además de los que pudieran surgir por imprevistos”.
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