El Grupo Parlamentario Vasco en el Senado ha reivindicado el papel que ha jugado EAJ-PNV en el próximo traspaso a Euskadi de la competencia de la red ferroviaria de cercanías, en base al acuerdo alcanzado para posibilitar la investidura de Pedro Sánchez. En el debate, en la Comisión de Trasportes y Movilidad Sostenible del Senado, de una moción de EH Bildu en la que solicitaba esa transferencia, que ya se anunció que se sustanciará el mes que viene, el portavoz jeltzale ha recordado que se trata una histórica reclamación y, por tanto, un logro de EAJ-PNV y del Gobierno Vasco.

Por otra parte, ha criticado que la coalición soberanista culpe a las obras del tren de alta velocidad de generar ciertos problemas en la línea Irun-Brinkola, cuando en realidad estas afecciones se deben a la construcción del tercer hilo “que es necesario para poder conectarnos con Europa, con Iparralde y con Francia, para poder adaptarnos al ancho europeo, que creo que eso nadie tiene duda que deba ser así”, ha aseverado.

En este punto, ha añadido que “nos gustaría que Bildu reconozca en Euskadi lo que vemos que reconoce en otros foros europeos, que es la bondad de la alta velocidad”. Así ha reivindicado su despliegue como medio de transporte “accesible para toda la ciudadanía, sobre todo en transporte de largo recorrido; mucho más que la red aérea, además de ser mucho más limpia, al generar menos gases de efecto invernadero”, ha evidenciado.

Finalmente, ha subrayado el papel fundamental de la red ferroviaria de alta velocidad para lograr una movilidad multimodal, conectada y automatizada, en la que distintos medios de transporte se puedan comunicar. “La red ferroviaria tiene un papel fundamental en la comunicación dentro de los Estados, y entre países y naciones, y contribuir así a la formación del sistema europeo de transporte que permita alcanzar el objetivo de una movilidad eficiente, segura, sostenible, inteligente y resiliente”, añadiendo a estas mejoras medioambientales y de movilidad que acarrearía, su positiva afección al tejido económico. “Con una buena red ferroviaria, todos nuestros sectores económicos serán, además, mucho más competitivos”.